（中塑在線）話說近期最熾手可熱的當(dāng)紅“小生”非PC莫屬了。上游、下游一起搞事情，PC是想不火都不行呀。

說起PC，我們不得不來談一談它的上游雙酚A了。進(jìn)入2021年以來，國內(nèi)雙酚A市場價格走出了魔鬼的步伐，暴漲131%。據(jù)中塑數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，1月4日華東市場報(bào)盤12750元/噸，截止4月12日華東市場報(bào)盤至29500元/噸，漲幅高達(dá)131.37%，且短期仍有上漲勢頭。雙酚A的這波漲勢其實(shí)從春節(jié)前就開始了，節(jié)后在化工市場牛市的背景烘托下，一路追漲至今，相比于去年低位的8000元/噸，目前價格已是高不可攀。究其原因有二，其一為上游原材料貨源緊缺。3-5月份之間，國內(nèi)外有多套雙酚A裝置有檢修計(jì)劃，導(dǎo)致短期內(nèi)的雙酚A市場供應(yīng)緊張局面難以緩解。其二為，下游環(huán)氧樹脂需求持續(xù)向好。受終端風(fēng)電行業(yè)需求刺激，環(huán)氧樹脂訂單充足且部分需排隊(duì)提貨，且后期涂料、新材料等行業(yè)需求均提升，對環(huán)氧樹脂的需求更加穩(wěn)定。截止4月12日，華東地區(qū)液體環(huán)氧樹脂主流商談價為39000-39500元/噸，較月初上漲4500元/噸，且短期仍有繼續(xù)推漲可能。

再來看石化，從表2可見，中石化三菱于4月5日率先開始檢修，時長為1個月。其他裝置開工基本在6-7成水平，總體運(yùn)作負(fù)荷處于中低位。后續(xù)有多家PC企業(yè)已經(jīng)確定了停車檢修的計(jì)劃，科思創(chuàng)檢修時間確定在4-5月份之間，產(chǎn)能約50萬噸/年，上海三菱預(yù)計(jì)5月份開啟檢修，產(chǎn)能約10萬噸/年，萬華化學(xué)檢修時間在8月份，產(chǎn)能約21萬噸/年，魯西化工，利華益維遠(yuǎn)，暫未確定檢修時間，在未來的幾個月PC企業(yè)集體大檢修，會面臨停產(chǎn)，減產(chǎn)的狀態(tài)，國內(nèi)PC市場價格走勢易漲難跌。

最后我們來看下游，不得不說PC的直屬下游汽車行業(yè)真的是相當(dāng)?shù)慕o力。據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年3月份，汽車產(chǎn)銷分別完成246.2萬輛和252.6萬輛，同比分別增長71.6%和74.9%。1-3月，汽車產(chǎn)銷分別完成635.2萬輛和648.4萬輛，同比分別增長81.7%和75.6%。汽車行業(yè)強(qiáng)勁的需求，迫使短期內(nèi)的PC價格仍居高位。

總結(jié)，聚碳酸酯原材料持續(xù)走高，檢修大潮即將開啟。在成本的壓力和供應(yīng)面偏緊的雙重?cái)D壓下，預(yù)計(jì)PC市場在未來的一段時間將挺價運(yùn)行，難有下跌預(yù)期，整體走勢窄幅上行為主。